日記
ブレーキパッド
油まみれのブレーキパッドですが、
コレはもう使えない状態。
しかし、
パッドの残量はまだまだ有る。
新品のブレーキパッドへ交換するのが、
ベストでベターな選択で、
お店としても作業効率等考えれば、
交換するのが当たり前なんだと思います。
ただ、
なんかモッタイナイなぁと。
綺麗にすればまだまだ使える、
何とかならないか。
様々な作業工程をテストして、
試行錯誤しながら、
オイルまみれな選択ブレーキパッドを、
再利用出来る様。
まだ使える部品も無駄にしない、
そんな作業を一つ学ぶ事、
当店はお客様に育てて頂いてます。
まぁ私が貧乏性なんですけど。
火曜日は定休日です。
#connectcycle
#コネクトサイクル
#ブレーキパッド
キャニオンバイク持ち込みメンテナンス対応ショップ
静岡市の当店では、
ネットや他のお店で購入された自転車の、
（一般車・スポーツ車問わず）
修理・整備は特別な理由が無ければ、
お受けしておりますが、
この度
「キャニオンバイク持ち込みメンテナンス対応ショップ」
として掲載して頂く事になりました。
キャニオン製バイクはもちろん、
他のネット購入のバイクも特にこれまでと変わらずの対応ですが、
より分かりやすい営業内容の、
お知らせになるかと思い、
今後もお客様のお役に立てるお店になれる様、
努力して参ります。
オーソドックスでも新しい
最近のマウンテンバイクは、
前後にサスペンションが装着されて、
フレームはアルミなカーボン製だったり。
とても扱いやすく・乗りやすく・スピードも出やすい乗り物になり、
それにともなって価格も高価に…。
そんないたせり尽せりなマウンテンバイク、
楽しい乗り物で有る事は間違い無いのですが、
アウトドアで遊ぶ乗り物は、
どこか人間が上手く操ると言うのが、
少し楽しみの一つかと。
クロモリと言う鉄なフレームに、
フロントだけのサスペンション。
上手く身体を動かなければ、
路面の衝撃は直に身体へ。
最初は乗りこなす事が大変かもですが、
乗り続ければこのマウンテンバイクの良さが、
お分かりいただけると思います。
そんなマウンテンバイク、
入荷してます。
ブレーキオイル
地味だけど大切なメンテナンス。
そして根気がいる作業。
自転車に使われるディスクブレーキのオイルは、
非常に過酷な状況で使われていて、
それなのにオイル量が少ないのです。
街乗りでお使いならば、
少なくとも1年に1度くらい、
毎週スポーツ走行される状況なら、
半年に1度のオイル交換が必要に。
レースされるライダーは、
毎度レース前にオイルのエア抜き。
ブレーキは常にベストな状態で、
お願いいたします。
#connectcycle
#コネクトサイクル
#オイル交換5回繰り返し
#ブレーキは大切
バルブとタイヤの位置
空気を入れるバルブとタイヤのサイドのロゴがズレている、
という事は
タイヤの中のチューブがグチャグチャに。
パンクもしてましたから、
パンク修理してバルブとタイヤのロゴを合わせて、
修理完了です。
ほぼメーカーさんから出荷され、
店頭に並ぶ新車の自転車は、
バルブとタイヤのサイドロゴは、
合わせて有る事が多々です。
ズレが有るならば、
何かしらの問題が有ると判断したりします。
お乗りの自転車のタイヤの空気、
ちゃんと入ってますか？